京张、京雄、京沈三条高铁北京段进入建设高峰期 《 中国城市报 》 时间：2018-08-21 来源：未知 点击量：次
■中国城市报记者 张阿嫱 《 中国城市报 》（ 2018年08月13日 第 04 版）
从北京乘火车，一小时以内即可到达张家口，京张两地“同城化”进程进一步加快；京雄高铁将雄安新区纳入北京“1小时通勤圈”，将新区接入全国高铁网，助推新区建设；打造东北入关的第二条快速铁路通道，沈阳至北京缩至两个多小时……
记者从北京市住建委了解到，目前，京张、京雄城际、京沈客专三条高铁北京段已全部完成正线红线范围内征拆工作，顺利进入建设高峰期。
京张铁路2019年底通车
京张铁路是国家重点工程，对成功举办2022年北京冬奥会、冬残奥会，推进京津冀协同发展具有重要意义。
资料显示，京张铁路北京段正线全长70.3公里，途经海淀、昌平、延庆3个区，铁路部门提交正线征拆红线68.3公里。
2018年4月13日，海淀区最后一处中虹城建14间房屋顺利拆除，至此京张铁路北京段铁路部门提供用地红线范围完成了全部拆迁工作，进地比例达100%，有力保证了京张铁路建设工期。
记者了解到，自2016年4月份京张铁路开工建设以来，北京市住建委会同属地政府、中国铁路总公司、京张公司召开协调会约190余次，现场进行踏勘、调度60余次，形成会议纪要85期，解决了60余项具体问题。
如2017年7月，应京张公司要求，新增施工竖井，北京市住房城乡建设委会同昌平区政府，近两个月时间完成了文物部门审批、环保水务和征占地手续办理、临时用电引入、树木伐移等任务；组织专门力量，集中调度27处电力线路迁改，及时解决了10处急需迁改的电力线路，有力支持了铁路部门的工作。
目前，线路途经的延庆、海淀、昌平三区均按工期要求完成属地征拆任务。京张铁路北京段包含七项控制性工程已全部如期进地施工，其中，八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道三个控制性工程按计划推进，年内将实现结构贯通，助力实现京张铁路2019年底建成通车的工作目标。
京雄铁路、京沈客专北京段建设提速
另一个引人关注的是京雄城际铁路。这是落实设立雄安新区战略部署，构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。
据了解，京雄城际铁路北京段全长37.6公里，途经北京市大兴区，涉及7个乡镇（街道）。
2018年8月1日，随着大兴区黄村镇鑫坤艺达有限公司最后一处非宅顺利拆除，标志着京雄城际铁路北京段正线红线用地征拆任务全部完成，施工进地比例达到100%。
根据计划，桥梁、路基工程将于年内贯通，助推京雄城际北京段2019年9月与北京新机场同步开通运营。
此外，作为国家重点工程，京沈客专的建设，对振兴东北及北京至沈阳沿线城市的发展意义重大。
据介绍，京沈客专北京段全长98.4公里，途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。
2018年5月30日，随着朝阳区最后一处望京隧道进口路基段范围内3户房屋顺利拆除，京沈客专北京段完成了铁路部门提供用地红线范围内全部拆迁工作。
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从北京乘火车，一小时以内即可到达张家口，京张两地“同城化”进程进一步加快；京雄高铁将雄安新区纳入北京“1小时通勤圈”，将新区接入全国高铁网，助推新区建设；打造东北入关的第二条快速铁路通道，沈阳至北京缩至两个多小时……
记者从北京市住建委了解到，目前，京张、京雄城际、京沈客专三条高铁北京段已全部完成正线红线范围内征拆工作，顺利进入建设高峰期。
京张铁路2019年底通车
京张铁路是国家重点工程，对成功举办2022年北京冬奥会、冬残奥会，推进京津冀协同发展具有重要意义。
资料显示，京张铁路北京段正线全长70.3公里，途经海淀、昌平、延庆3个区，铁路部门提交正线征拆红线68.3公里。
2018年4月13日，海淀区最后一处中虹城建14间房屋顺利拆除，至此京张铁路北京段铁路部门提供用地红线范围完成了全部拆迁工作，进地比例达100%，有力保证了京张铁路建设工期。
记者了解到，自2016年4月份京张铁路开工建设以来，北京市住建委会同属地政府、中国铁路总公司、京张公司召开协调会约190余次，现场进行踏勘、调度60余次，形成会议纪要85期，解决了60余项具体问题。
如2017年7月，应京张公司要求，新增施工竖井，北京市住房城乡建设委会同昌平区政府，近两个月时间完成了文物部门审批、环保水务和征占地手续办理、临时用电引入、树木伐移等任务；组织专门力量，集中调度27处电力线路迁改，及时解决了10处急需迁改的电力线路，有力支持了铁路部门的工作。
目前，线路途经的延庆、海淀、昌平三区均按工期要求完成属地征拆任务。京张铁路北京段包含七项控制性工程已全部如期进地施工，其中，八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道三个控制性工程按计划推进，年内将实现结构贯通，助力实现京张铁路2019年底建成通车的工作目标。
京雄铁路、京沈客专北京段建设提速
另一个引人关注的是京雄城际铁路。这是落实设立雄安新区战略部署，构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。
据了解，京雄城际铁路北京段全长37.6公里，途经北京市大兴区，涉及7个乡镇（街道）。
2018年8月1日，随着大兴区黄村镇鑫坤艺达有限公司最后一处非宅顺利拆除，标志着京雄城际铁路北京段正线红线用地征拆任务全部完成，施工进地比例达到100%。
根据计划，桥梁、路基工程将于年内贯通，助推京雄城际北京段2019年9月与北京新机场同步开通运营。
此外，作为国家重点工程，京沈客专的建设，对振兴东北及北京至沈阳沿线城市的发展意义重大。
据介绍，京沈客专北京段全长98.4公里，途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。
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